6. IDM - Lauf in Schleiz

Auf dem Schleizer Dreieck fand der 6. Lauf zur IDM statt.
Leider gab es für die Supersportler nur ein Rennen. Die Wetterbedingungen waren sehr gut. Im ersten Zeittraining lief es für Georg Fröhlich #20 gut er holte sich vorübergehend Startposition 9, allerdings im zweiten Zeittraining fand er keine perfekte Runde und konnte sich nicht verbessern, seine Startposition für Sonntag war der 15. Platz.

Das Comeback von Andreas Brandt verlief erfreulich, er fühlte sich von Anfang an sehr Wohl auf seinem Arbeitsgerät. Nach dem ersten Zeittraining stand er vorübergehend auf Startplatz 33 im zweiten Zeittraining konnte er seine Zeit noch verbessern, aber trotz Verbesserung war sein Startplatz 36.

Das Rennen verlief super. Georg hatte einen perfekten Start, doch in der ersten Kurve mußte er eine weitere Linie wählen und kam als 16. aus der ersten Runde während des Rennens legte er zu und fuhr bis auf die 8. Position vor und sah auch als 8. die Zielflagge.

Andreas hatte auch eine perfekten Start und kam aus der ersten Runde als 28 vorüber. Er hatte viel Spaß und fühlte sich richtig wohl, in der letzten Runde überholte er noch einen Fahrer und Brandt kam als 28 ins Ziel. Hut ab tolles Comeback nach seiner 3 monatigen Pause.

Gewonnen hat Damian Cudlin vor Daniel Sutter vor Michi Ranseder

Comeback Versuch in Schleiz

Nach seinem schweren Unfall auf dem Sachsnering ist Andy Brandt wieder fit und wird sich in Schleiz wieder auf sein Arbeitsgerät setzen, die "26" hatte nun lange genug Pause und freut sich darauf wieder fahren zu können. Die erste "Kombi"- Sitzprobe war erfolgreich.

02. – 04.07.2010 5. IDM-Lauf auf dem Salzburgring

An diesem Wochenende fand der 5. IDM-Lauf auf den Salzburgring statt. In der Klasse IDM Supersport wurden wieder zwei Rennen ausgetragen. Am Samstag fanden zwei Zeittrainings und bereits das erste Rennen statt.

Im ersten Zeittraining fuhr Georg #20 anfangs auf Platz 13, wurde allerdings noch zwei Plätze nach hinten durchgereicht. Er versuchte alles, um noch weiter nach vorn zu kommen. In der letzten Runde des Trainings gelang es ihm endlich, sich den 9. Startplatz zu schnappen. Im zweiten Zeittraining wurde es so heiß, dass sich kaum ein Fahrer verbesserte, auch Georg gelang dies nicht. Jedoch war ein Fahrer schneller und Georg startete von Platz 10 aus in beide Rennen. Die dritte Startreihe war eine gute Ausgangsposition.

Das erste Rennen auf dem Salzburgring wurde gestartet. Bei Temperaturen über 30°C hieß es „Durchhalten“. Georg hatte einen guten Start und konnte trotz des Gedrängels in der ersten Kurve seine Position halten. Er kämpfte sich bis auf Platz 8 vor, als plötzlich ein Gegner direkt vor ihm stürzte. Georg musste ausweichen, verlor Plätze und konnte nicht mehr zur Gruppe vor ihm aufschließen. Nach 17 Rennrunden kam er als 11. ins Ziel. Allerdings wurden zwei Fahrer disqualifiziert und Georg rückte auf Platz 9 vor.

Am Sonntag stand das zweite Rennen der Klasse IDM Supersport auf dem Programm. Georg startete von Platz 10 aus wieder gut, wurde allerdings in der ersten Kurve behindert. Als 16. kam er nach der ersten Runde an Start-Ziel vorbei. Georg kämpfte sich Runde für Runde bis auf Platz 11 vor und konnte diese Position bis zum Schluss halten.
Gewonnen hat:
Lauf1: Ranseder vor Cudlin vor Wahr
Lauf2: Ranseder vor Cudlin vor Kerschbaumer

Fotos by Steffen Fröhlich -

18. – 20.06.2010 4. IDM - Lauf auf dem Sachsenring

Auf dem Sachsenring stand das 4. IDM-Wochenende an. In der Klasse IDM Supersport wurden wieder zwei Rennen ausgetragen. Andreas stieg auf Grund seiner Verletzungen noch nicht wieder auf seine Honda. Allerdings bekam Georg #20 für dieses Wochenende einen neuen Teamkollegen, nämlich Matti Seidel #62. Beide kannten sich gut und fuhren sogar vor vielen Jahren, in ihren Anfangszeiten des Motorradrennsports, schon zusammen in einer Klasse.

Am Freitag nahm Matti das erste Mal auf der Honda CBR 600 Platz und drehte die ersten Runden auf dem Sächsischen GrandPrix Kurs. Auch Georg fuhr zahlreiche Runden und war am Ende des Tages mit den Einstellungen an seinem Motorrad zufrieden.

Zwei Zeittrainings und bereits das erste Rennen standen am Samstag auf dem Programm. Georg bekam im ersten Zeittraining einen Qualifyer und lag lange Zeit auf Platz 5, wurde aber zum Schluss leider auf Platz 9 verdrängt. Im Zweiten Zeittraining verbesserte er zwar seine Zeit, wurde allerdings auf Startplatz 11 verwiesen. Matti lag im ersten Zeittraining auf Platz 37, fiel aber im zweiten Zeittraining auf Platz 38 zurück. Ein gutes Ergebnis, mit dem alle zufrieden waren.

Erwartungsvoll starteten beide Fahrer in das erste Rennen. Sie legten einen guten Start hin und konnten ihre Positionen halten. Leider entschieden wie uns für den falschen Reifen und Georg bekam während des Rennens allmählich Probleme mit den Reifen und wollte auf dem 11. Platz sicher im Ziel ankommen. Leider wurde der Reifen unkontrollierbar und Georg stürzte in Runde 11. Zum Glück ist ihm nichts weiter passiert, auch das Motorrad konnte schnell repariert werden. Matti fuhr ein gutes Rennen und kämpfte sich nach vorn. Er beendete das Rennen auf Platz 28.

Zum Rennen am Sonntag wurde es spannend. Matti wollte wieder gut mitfahren und Georg hatte sich vorgenommen, wieder Punkte einzufahren. Georgs start war gut, trotzdem verlor er einige Plätze. Dieses Mal entschieden wir uns für den die richtigen Reifen und er konnte kämpfen. Acht Runden lang fuhr er hinter einem Gegner, wollte ihn allerdings nicht unüberlegt überholen. Georg nutzte dann seine Chance zum Überholen bei einer Überrundung und fuhr davon. Die letzten Runden legte er sogar die schnellsten Rennrunden hin. Er beendete das Rennen auf Platz 10 und freute sich sehr darüber. Matti´s Start war ebenfalls gut. Er fuhr ein konstantes Rennen und kam nach 20 Rennrunden auf Platz 29 ins Ziel.

Gewonnen hat:
Lauf1: Cudlin vor Wahr vor Knobloch

Lauf2: Ranseder vor Cudlin vor Knobloch

Fotos by Steffen Fröhlich -

28.05. – 30.05.2010 3. IDM-Lauf Nuerburgring

Zum 3. IDM-Wochenende ging es in die Eifel – auf den Nürburgring. Georg wollte nach dem verhexten Wochenende in Oschersleben wieder Punkte einfahren. Auch Andreas geht es nach und nach wieder besser und kam mit an die Rennstrecke.

Am Samstag standen nur die beiden Zeittrainings an, da auf dem Nürburgring in der Klasse IDM Supersport nur ein Rennen gefahren wurde. Anscheinend ist der Wettergott ein Rennfan und somit kam sogar in der Eifel die Sonne raus. Das erste Qualifying lief gut und Georgs Zeiten waren viel versprechend. Im zweiten Zeittraining bekam er einen Qualifyer aufgezogen. Er verbesserte zwar seine Zeit vom ersten Zeittraining, jedoch reichte es leider nur für den 21. Startplatz.

Das Rennen am Sonntag wurde im Nassen als Regenrennen gestartet. Georg legte einen sehr guten Start hin und fuhr sofort auf Platz 14 vor. Er hatte ein gutes Gefühl und konnte noch bis auf Platz 8 vorkämpfen. In der 4. Runde stürzte er – per Highsider - nach einer Schikane beim Rausbeschleunigen. Kurz darauf wurde das Rennen wegen diverser anderer Stürze abgebrochen. Leider konnte Georg nicht neu starten, da er zur Untersuchung ins Medical Center musste. Dort stellte der Arzt fest, dass mit ihm soweit alles okay sei.

Fotos by Steffen Fröhlich -

14.05. – 16.05.2010 2. IDM-Lauf Motopark Oschersleben

An diesem Wochenende standen das 2. und 3. Rennen der IDM Supersport in der Motorsportarena Oschersleben an. Leider konnte Andreas aufgrund seines Sturzes - am Montag zuvor auf dem Sachsenring - nicht an diesem IDM-Wochenende teilnehmen. Für Georg hieß es wieder gute Platzierungen und Punkte einfahren.

Am Freitag wurde in den Trainings nach einer passenden Fahrwerkseinstellung gesucht, aber Georg hatte dennoch kein gutes Fahrgefühl. Am Abend bekamen wir hilfreiche Tipps von Dennis Hertrampf, dem Cheftechniker vom Team „Hertrampf Ducati“.

Diese wollten wir am Samstag umsetzen, doch das Wetter machte uns einen Strich durch die Rechnung – es regnete den ganzen Tag.

Das erste Zeittraining am Samstag verlief weniger gut. In der 3. Runde rutschte Georg auf der nassen Fahrbahn weg und stürzte. Zum Glück war seine Honda nicht großartig beschädigt und konnte zurück zur Box fahren. Dort wurden alle Schäden behoben. Im Zweiten Zeittraining schaffe es Georg noch schneller zu fahren und bekam langsam ein besseres Gefühl für sein Motorrad. Am Ende sprang der 15. Startplatz raus.

Das Rennen am Samstag wurde ebenfalls im nassen gefahren. Georgs Start war gut, er fuhr bereits nach 2 Rennrunden auf Platz 8 vor. Während des Rennens stürzten viele Fahrer – von 41 gestarteten kamen nur 20 ins Ziel. In Runde 3 erwischte es Georg dann auch. Er rutschte weg, konnte aber zum Glück weiter fahren. Von Platz 30 aus musste er nun die Aufholjagd starten. Allerdings konnte er von den vielen Stürzen profitieren und beendete das Rennen auf Platz 16.

Am Sonntag wurde das Wetter besser und die Strecke trocknete ab. Georgs Start im zweiten SSP-Rennen war gut. In der ersten Kurve wurde er leider abgedrängt und verlor nicht nur wertvolle Plätze, sondern auch den Anschluss zur Spitze. Georg fuhr konstante Rundenzeiten, allerdings ließen Runde für Runde die Reifen allmählich nach. Nach 20 langen Rennrunden kam er als 14. ins Ziel und bekam 2 Punkte.
Gewonnen haben:
Lauf 1: 1.Wahr, 2.Knobloch, 3. Damian
Lauf 2: 1. Cudlin , 2. Knobloch , 3. Günther

Fotos by Steffen Fröhlich -

10.05.2010 DMV-Rundstreckenpokal auf dem Sachsenring

Am Montag, den 10.05.2010 fand auf dem Sachsenring der Lauf des DMV-Rundstreckenpokals statt. Für Andreas ging es um Platzierungen und Punkte, Georg nutzte diesen Tag als Test. Am Morgen ging es bei Kälte und Nebel auf die Strecke raus. Beide Fahrer absolvierten zahlreiche Trainingsrunden und suchten nach einer passenden Abstimmung von Reifen und Fahrwerk. Georgs Einstellungen am Motorrad waren optimal und seine Rundenzeiten waren vielversprechend. Im Zeittraining am Nachmittag kämpfte er mit einigen Fahrern aus der IDM und fuhr somit auf Startplatz 3. Bei Andreas lief es ebenfalls gut. Seine Rundenzeiten waren konstant und er fuhr im Zeittraining auf Startplatz (9) mit 8 Gaststarten vor sich. Am späten Nachmittag fand das Rennen der Supersport-Open statt.

Georgs Start war sehr gut und er setzte sich sofort an die Spitze des Feldes ab. Er führte die ganze Zeit das Rennen an, auch sein Gegner konnte ihn nach mehrmaligen Überholversuchen nicht von Platz 1 verdrängen. Andreas startete auch sehr gut und war sofort vorn mit dabei. Nach der 2. Rennrunde kam er auf Öl ,er rutschte weg und stürzte. Der Fahrer hinter ihm kam ebenfalls zu Sturz und erwischte Andreas. Beide Fahrer mußten ins Krankenhaus. Am Abend konnte Andreas allerdings wieder abgeholt werden. Er hatte „Glück“ nur Prellungen im Oberkörper und eine angebrochene Rippe. Ein Schock für das Team.

Das Rennen wurde nach dem Sturz abgebrochen. Später erfolgte der Restart und Georg gewann das Rennen mit einem Start-Ziel-Sieg! Andreas ist auf dem Weg der Besserung, dem 2. Fahrer Thomas Hoemke geht es gut er hat eine Gehirnerschütterung und ein blaues Knie.

Gewonnen haben die Gaststarter G. Fröhlich vor G. Knoblauch vor L. Hansen.

DMV Wertung: S. Kraphukin vor T. Bardal vor K. Schmidt.

Fotos by Steffen Fröhlich -

23. – 25.04.2010 1. IDM-Lauf auf dem Lausitzring

Nach insgesamt drei Testtagen auf dem Lausitzring waren Georg #20 und
Andreas #26 gut gerüstet, für das erste IDM-Wochenende.
Beide Fahrer hatten ein Ziel: bestmögliche Ergebnisse erzielen.

Das erste Zeittraining lief für beide Fahrer super. Aber, Im Zweiten Zeittraining legten die Zwei noch mal richtig zu. Beide fuhren über eine Sekunde schneller als im ersten Zeittraining. Somit sicherte sich Georg #20 den 10. Starplatz und Andreas #26 den 34. Startplatz.

Nachdem am Abend vor dem Rennen noch einige Einstellungen an beiden Motorrädern vorgenommen wurden, nutzten sie das WarmUp, am Sonntag, als Test. Georg und Andreas waren sehr zufrieden mit den neuen Set Ups und starteten in das erste Rennen der neuen Saison.

Georgs Start war gut er fuhr sich in eine gute Ausgangsposition, um sich nach vorn zu kämpfen. Andreas allerdings hatte einen Frühstart und bekam eine Zeitstrafe von 20 Sekunden. Beide kämpften sich Runde für Runde nach vorn und konnten durch einige Ausfälle der Konkurrenz weitere Plätze gut machen. Es war ein spannendes Rennen mit super Ergebnissen. Georg beendete das Rennen mit einem sehr guten 4. Platz. Andreas wurde auf Platz 24 abgewunken.

Team und Fahrer haben sehr gute Arbeit geleistet ?

Gewonnen hat D.Cudlin vor G.Knobloch vor J. Günther
Fotos by Steffen Fröhlich -

IDM Eröffnungstraining auf dem Lausitzring

Das erste Roll-out für Georg Fröhlich #20, Andreas Brandt #26 und das
Team *Race-Point-Berlin* fand dieses Jahr auf dem Lausitzring statt.
Nun hieß es zwei Tage möglichst viele Kilometer fahren und einige
Einstellungen am Motorrad vornehmen. Georg nahm am Freitag das erste
Mal auf seiner neuen Honda CBR 600 platz und war sehr begeistert.
Andreas fuhr mit seinem Bike vom letzten Jahr. Beide Fahrer drehten
ihre Runden und nahmen viele Einstellungen am Fahrwerk vor. Dass es
immer besser wurde, konnte man an den Rundenzeiten erkennen.
Georg fuhr nur eine halbe Sekunde langsamer als letztes Jahr
zum IDM-Lauf. Auch Andreas konnte mit den Zeiten,
die er letztes Jahr gefahren ist, mithalten. An diesen beiden
Tagen haben die Fahrer und auch das Team viel geleistet und sind
nun für den Saisonauftakt gut gerüstet.

Saisonstart 2010

Die Saisonvorbereitungen laufen auf Hochtouren.
Erste Prüfstandsarbeiten wurden durchgeführt,
diese stimmen uns sehr optimistisch.

Für Georg wurde ein neues Motorrad vorbereitet.
In der IDM SSP steht noch ein Fahrerplatz zur Verfügung.
Weiterhin wird das Team auch an der DMV Championship
bei Bike Promotion teilnehmen.
Auch hier haben wir noch einen Fahrerplatz frei.
Der erste Roll out ist am 02-03.04.2010 auf dem Lausitzring.

Saison Rückblick 2009


Die Saison begann sehr ungewöhnlich, zum 1. Lauf zur IDM wurde das Team vervollständigt durch Georg Fröhlich. Ohne Tests ging es los. Und es klappte auf anhieb. Er bereitete uns dem Team und sich viel Freude. Gute Platzierungen, meist in den Top Ten, machten Ihn zum 10. In der Gasamtwertung der IDM 2010. Karl Hetzner hörte nach sehr guten persönlichen Bestleistungen, nach dem 3. Lauf zur IDM am Nürburgring mit dem Rennsport auf. 3 heftige Stürze mit Verletzungen waren zuviel. A.Brandt war mit der Saison 2009 sehr glücklich, alle haben super Arbeit geleistet, 5 Fahrer fuhren in verschiedenen Klassen und Wettbewerben. Insgesamt 57 Rennen in dieser Saison ohne einen Technischen Defekt.

Wir Danken den Mechanikern, den Fahrern und den Sponsoren.

Frohburger Dreieck -- 26. - 27. September 2009

Abschlußlauf Frohburger Dreieckrennen.

Das Internationale Frohburger Dreieck Rennen ist immer der Abschluß für unser Team. Auch hier konnten wir nur im Stark reduzierten Team an den Start gehen. Georg ist noch verletzt aber weiterhin auf dem Weg der Besserung. A.Brandt fuhr als Doppelstarter in zwei verschiedenen Klassen 600ccm und open. Nach gelungenen Zeittrainings startete und kam wie folgt an.

600 ccm Startplatz 6 -- Ergebnis 7
1000 ccm Startplatz 14 -- Ergebnis 12
Race of Champion 600/1000ccm Startplatz 11 -- Ergebnis 4


Ein rundum gelungenes Rennwochenende, mit viel Spaß und Freude.

DMSB Lauf 4 Oschersleben -- 19. - 20. September 2009

DMSB Pokal Oschersleben – 4 Lauf Hier entscheidet sich an diesem Wochenende ob Brandt den Titel einfahren kann oder nicht. Er hat acht Punkte Vorsprung auf Dominik Borgelt. Einige Gaststarter machten die Rennen sehr Interessant, A. Brandt konnte sich Startplatz 3 sichern eine gute Ausgangsposition.
Rennen1:
In einer Kampfgruppe mit Christopher Andersen, Dominik Borgelt und Thomas Link, der zu Ende hin abreißen lassen mußte, lieferten sich die Fahrer einen harten Kampf um Platz 3. Andersen wurde 3, Brandt 4. Und Borgelt 5. Brandt freute sich hatte seinen Vorsprung weiter aufgebaut.
Rennen2:
Brandt fuhr überlegen ohne Risiko brav hinter Dominik Borgelt her, es war sein schwertes Rennen. Der 6. Platz reichte um den Titel zu holen.

Herzlichen Glückwunsch
Platz 1: Andreas Brandt # 76 127 P
Platz 2: Dominik Borgelt # 57 121 P
Platz 3: Thomas Link # 95 87 P

IDM Lauf Hockenheim -- 11. - 13. September 2009

Zum 8. Lauf der IDM ging es nach Hockenheim, das Team durch den Ausfall von Georg arg reduziert und gebeutelt. Georg ist auf dem Weg der Besserung, zwei OP’s gut überstanden und derzeit in der Reha. Gute Besserung vom Team.

A.Brandt wollte nochmals Spaß haben, bei hervorragendem Wetter und toller Zuschauerkulisse fuhr er seine persönlich schnellsten Runden. Er hatte sichtlich Spaß. Leider hatte Brandt wie in der ganzen Saison Probleme bei Start und dadurch konnte er sein Saisonziel nicht erreichen – in die Punkte zu fahren.

IDM Lauf Assen -- 21. - 23. August 2009

Zum 7. Lauf zur IDM fuhren wir nach Assen, Brandt entschloß sich relativ spät hier an den Start zu gehen, er war nicht richtig FIT. Mit einem ungewöhnlichen Zeitplan ging dieses Wochenende los. Die Einstellfahrten waren verkürzt und am gleichen Tag noch das erste Zeittraining, viel Zeit zum probieren blieb hier nicht. Das erste Zeittraining viel diesbezüglich auch nicht so gut aus. Georg stand auf 18 und Brandt war selbst enttäuscht über den 43. vorläufigen Startplatz. Einen Plan für das 2. Zeittraining hatten wir uns zurechtgelegt, leider machte das Wetter diesen zu nichte, so schnell wie der Regen kam ging er auch wieder, aber die Strecke war erstmal Naß. Somit war an eine Zeitenverbesserung nicht mehr zu denken. Allerdings schafften es zwei Gaststarter, welche am Freitag noch zum Start genannt waren, je eine schnellere Runde als A.Brandt zu fahren und somit war A.Brandt nicht zum Start zugelassen. Georg blieb auf Startplatz 18 und fuhr ein super Rennen er wurde im Lauf 1 – 7. Punkte für Platz 5, sein bestes Saisonergebniss. Zum zweiten Lauf war alles vorbereitet, nur der Veranstalter nicht, trotz Abmeldung 2er Fahrer wurde keine Startberechtigung für A.Brandt ausgerufen. Enttäuscht gingen wir, um uns den zweiten Lauf als Zuschauer anzusehen. Aufgeregt kam unser Mechaniker zu Brandt und sagte du stehst doch in der Startaufstellung??????? Wie ????? Also ab zum Motorrad, fertigmachen und innerhalb von 5 min. zum Start aus der Boxengasse. Am Ende wurde A.Brandt 34. Leider konnten wir uns nicht über das Rennen von A.Brandt freuen, denn Georg der ein super 2. Rennen absolvierte und teilweise sogar auf Platz 4 lag, wurde in der letzten Runde vor Start/ Zeil von einem Gegner berührt und flogt unsanft vom Bike durch Start und Ziel. Er kam ins Krankenhaus mit Gehirnerschütterung und Mehrfachbruch Sprunggelenk. Kein schönes Ende vom WE.

IDM Lauf Schleiz -- 31.Juli -02. August 2009

Zum 6. Lauf zur IDM führen wir nach Schleiz, zum Schleizer Dreieck. Die äußerlichen Bedingungen waren in diesem Jahr super. Wir konnten die Erfahrungen aus dem DMSB-Pokal umsetzten. Georg fuhr Startplatz 16 und A.Brandt Startplatz 23 heraus. Im Rennen 1 fuhr Georg auf Platz 15 und Brandt auf Platz 24. Im Rennen 2 fuhr Georg auf Platz 10 und Brandt auf Platz 24. Es war ein hartes und schönes Rennen, A.Brandt war nicht zufrieden er hatte sich vorgenommen in die Punkte zu fahren.

DMSB Lauf 3 Lausitzring -- 18.-19. Juli 2009

Dieses Wochenende waren wir in der Lausitz, dieses ist berühmt für nicht konstantes Wetter. So erwischte es auch die Gruppe der Supersportler pünktlich zu den Rennen fing es an zu Regnen. Im Ersten Rennen lag Brandt mit 10 sek. Vorsprung auf Platz 1 doch eine Unachtsamkeit und etwas auf der Strecke ließen Ihnen Start und Ziel vom Motorrad absteigen. Er brauchte einige Sekunden um sich zu sammeln rannte zum Motorrad fuhr weiter und wurde undankbarer 4. David ereilte das gleiche Schicksal, schon eine Runde früher, Stieg er an der gleichen Stellen vom Motorrad ab und wurde aber noch 5.

Im 2. Rennen lieferten sich die beiden eine erbitterte Regenschacht. Es ging immer hin und her beide tauschten von Runde zu Runde die Plätze. Doch die Erfahrenheit siegte und Brandt wurde im 2. Rennen 1. Und David folgte auf dem 2. Platz.

Motorrad Renntraining auf dem Lausitzring am 06. und 07.August Rennstrecken Training auf dem Lausitz Ring mit unseren Fahren aus der IDM und dem DMSB Pokal Andreas Brandt und Georg Fröhlich als Instruktoren . Anmeldungen und Infos unter www.brandt-racing-berlin.de

IDM Salzburgring -- 04- 05. Juli 2009

Zum 5. Lauf der IDM Saison waren wir zu Gast in Österreich, auf dem Salzburgring. Der Highspeedkurs liegt wunderschön eingebettet in den Bergen, wie jedes Jahr war mit wechselndem Wetter zu rechnen . Für Georg war es ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Im Zeittraining fuhr er auf Startplatz 12. Im 1. Rennen kam es zum Rennabbruch und es kam zum Restart. Georg kam aus erten Runde als 8. vorüber, vor sich sehend die Spitzengruppe, bei der Aufholjagd klappte ihm in der 2. Runde das Vorderrad in der Fahrerlagerkurve weg und er landete im Kies. Ihm ist zum Glück nichts weiter passiert. Das Motorrad wurde spät Abends auch wieder einsatzfähig . Das warm up wurde dann als Test benutzt, funktioniert alles. Ok! Im Rennen 2 kam Georg als 9. aus der ersten Runde und kämpfte sich dank konstanter Rundenzeiten auf Platz 7 vor. In der Gesamtwertung liegt Georg wieder in den TOP TEN, mit 54 Punkten auf Platz neun. A.Brandt schlug sich in beiden Rennen erfolgreich, im 1. Rennen nach dem Restart hatte er Probleme mit vor sich stürzenden Fahrern. Weit abgeschlagen vom Feld begann er seine Aufholjagd, und konnte bis auf 2sek. an die vor Ihm fahrende Gruppe aufschließen, am Ende wurde es der 19. Platz Im Rennen 2 kam es in der ersten Schikane zu Problemen und A.Brandt mußte durchs Kies fahren. Und wie im ersten Rennen fand sich A. Brandt am Ende des Feldes wieder, beherzt zog er am Gas und schaffte es mit konstanten Zeiten auf die Gruppe vor sich aufzuschließen, drei Fahrer zu überholen und lieferte sich ein FF mit R.Dusty 00,055 sek. fehlten und A. Brandt wurde 22.

DMSB Oschersleben -- 27-28. Juni 2009

Ein erfolgreiches Wochenende bei DMSB .
Die Zeittrainings von A.Brandt verliefen nicht optimal und er konnte somit nur Startplatz 5 einfahren. Im Rennen 1, hatte A.Brandt einen schlechten Start und mußte sich von Platz 8 nach vorne kämpfen. Im letzten Drittel des Rennens konnte er bis auf die 2 Position heranfahren. Dann in der letzten Runde eine kleine Unaufmerksamkeit beim raus beschleunigen auf Start Ziel. Am Ende fehlten 4 Tausendstel um den Platz nach Hause zu fahren und so mußte sich A.Brandt mit Platz3 zufrieden geben. Das zweite Rennen gleichte einem wahrem Krimi mit etlichen Überholmanövern und dem besseren Ende für A.Brandt , Platz 2 und der zweite Podestplatz an diesem Wochenende. Junior David Kohanka, startete von Startplatz 14, fuhr ein starkes Rennen und wurde mit Platz 13 belohnt. Im Rennen 2 hatte D.Kohanka einen super Start, aber verwachste mit der Reifenwahl so das er im letzten Renndrittel von Platz 7 auf 10 abrutschte. Jörg Marquardt aus der Superbikeklasse fuhr im ersten Rennen verhalten, wurde jedoch mit der Strecke nicht so richtig warm. Im Rennen 2 stürzte Jörg leider und wird wohl die Saison nicht mehr zu Ende fahren können.

IDM Sachsenring -- 19-21. Juni 2009 Der Sachsenring eine beliebte Rennstrecke bei unseren Fahrern. Für Georg war es ein durchwachsenes WE. Beim ersten Rennen am Samstag war nach sehr hartem Kampf ein 12. Platz das Ergebniss. Damit war Schorsch aber alles andere als zufrieden und und hatte sich für das 2. Rennen am Sonntag etliches mehr vorgenommen. Und der Plan schien aufzugehen - kam er aus Runde 2 noch als 16. über Start-Ziel, war er in Runde 3 am Ende der Star-Zielgeraden schon auf Platz 4. Das heißt, er hat in einer Rund 12 Mann stehen lassen!!! Doch dann nahm das Ünglück seinen Lauf - Georg war bereits in Richtung Kurvenausgang unterwegs als ein völlig übermotivierter und viel zu schneller M.Peh ihn abgeschossen hat. Scheiße!!!! Georg konnte zwar weiterfahren und hat bei seiner Aufholjagd auch die bis zu dem Zeitpunkt schnellste Rennrunde auf den Asphalt gebrannt, sein Einsatz wurde aber leider nicht mit Punkten belohnt.
Teamchef Andreas Brandt, der dieses Jahr seine 30 jähriges Jubiläum feiert, konnte auch alle 2 Rennen erfolgreich beenden und hatte wie er sagt -"...unheimlich viel Spaß"
Text Rocco Böttcher
Foto Steffen Fröhlich + Rocco Böttcher

IDM Nürburgring -- 29-31. Mai 2009 Ein kühle Brise erwartete uns bei der Anreise. Hingegen des vorausgesagten Wetters, war es ein Trockenes Rennwochenende. Das erste Zeittraining lief hervorragend für Georg #20, er stand vorläufig auf Startplatz 13 ( die ersten 13 Fahrer innerhalb von 1,2sek.). Karl #16 hingegen war noch etwas unzufrieden er konnte die Zeit aus den Einstellfahrten noch nicht umsetzten und stand vorläufig auf Startplatz 35. Für das 2. Zeittraining wurde sich viel vorgenommen, aber die Umsetzung gelang nicht ganz, Georg der erkrankt war und sich schon 2 Tage mit Grippe und Fieber rumschlug konnte seine Zeit aus dem ersten Zeittraining verbessern, war zum Ende aber Kraftlos so das er auf Startplatz 19 zurückrutschte. Karl fand seine 1,5 sek. hatte dann aber Pech überbremste und landete im Kies. Im 1 Rennen kam es zum Startabbruch nach fliegenden Motorrädern und einigen Stürzen. Karl war leider beteiligt und sah die Zielflagge im nicht. Georg der kurz nach dem Start einen Highsider hatte kam als letzter aus der ersten Runde wieder und startete sein Aufholjagd und wurde 11. Im Rennen zwei hatte Georg viel Spaß kämpfte mit Michi Peh#21 und Kevin Wahr #19 um die Plätze 9-10-11 und wurde auf Start – Ziel knapp geschlagen und wurde 10. Karl kam leider nach einem Highsider ins Medical – Center. Wer in diesem Bericht A.Brandt # 26 vermisst, keine Bange dieser probierte sich dieses Wochenende als Teamchef. Er schlug sich tapfer.

IDM Oschersleben -- 15-17. Mai 2009 Teamchef A. Brandt sagte die Einladung zum Rennen in Horice CZ (FUCHS OIL 300 zatáícek Gustav Havel 16. a 17.5.2009 und 17.5.2009)ab, um mit dem Team gemeinsam in Oschersleben zum 2. Lauf der IDM an den Start zu gehen. Die Einstellfahrten liefen gut, mit viel Arrangement und Hilfe konnten die letzten Probleme gelöst werden. Zum ersten Zeittraining wurden die Fahrer der Supersport Klasse auf eine nicht befahrbare Strecke gelassen. Nach vielen Stürzen wurde das 1 ZT abgebrochen. Georg Fröhlich wurde auch ein Opfer der verschmutzten Fahrbahn. Zum Neustart hatte das Team das Motorrad wieder instand gesetzt. Leider wurde Georg Fröhlich nach dem Neustart in der ersten Runde abgeschossen, das 1. ZT war somit hinfällig keine gezeitete Runde. Bei 2. ZT setzte er sein Fahrzeug auf Startplatz 15. A.Brandt startete von Startplatz 33. Karl Hetzner von Startplatz 42.
Rennen 1
Georg Fröhlich Platz 9
A.Brandt Platz 31
Karl Hetzner Platz 36

Starter Gesamt 43

Rennen 2
Georg Fröhlich Platz 9
A.Brandt Platz 32
Karl Hetzner Platz 34

Starter Gesamt 42

DMSB- Sportbike Pokal – Schleiz 08-10. Mai 2009 Es wurde ein erfolgreiches und erfreuliches Wochenende für das gesamte Team. Ein hervorragend organisierte Veranstaltung, wurde geboten im Rahmen der Seitenwagen Weltmeisterschaft. Unser jungster Georg Fröhlich hier # 60, nutzte dieses Wochenende um sich mehr an sein Motorrad zu gewöhnen. Dieses gelang im bestens, denn er fuhr auf Pole und gewann beide Rennen überlegen. Zweiter Junior Karl Hetzner, hier # 66, fuhr seine persönliche Bestzeit und ging von Startplatz fünf in beide Rennen. Das Rennen 1 beendete Karl auf 7 und im 2. Rennen wurde er nach verpaßten Start 8. Altmeister und Teamchef A.Brandt hier # 76, fuhr im Zeittraining den 3.Startplatz ein. Im Rennen 1 nach hartem Kampf mit D.Bochelt wurde er 3. Im Rennen 2 bekam A.Brandt ein Zeitstrafe von 20sek. wegen Frühstarts. Er fuhr als 2. Über die Ziellinie und wurde unter Hinzurechnung der Zeitstrafe letztlich gesamt Sechster.

Gelungener Auftakt zum 1.Lauf der IDM. Prominenter Neuzugang beim Team Race Point Berlin, Georg Fröhlich konnte auf anhieb Spitzenplätze einfahren. Rennen 1 - Platz 10, Rennen 2 - Platz 8.Auch unsere ältere Generation hat sich tapfer geschlagen, Andreas Brandt - Rennen 1 - Platz 25, Rennen 2 - Platz 27,Karl Hetzer - Rennen 1 - Platz 30, Rennen 2 - Platz 29 von insgesamt 44 Startern.

In der Saison 2009 freuen wir uns auf die verstärkte Zusammenarbeit mit Justin Dornbusch. Mini Bike Nachwuchsfahrer. Wir als Team werden Ihn in erster Linie in der technischen Betreuung unterstützen und sponsern.

KK Kilometer Karl
wird 2009 fester Bestandteil des Teams sein. Im letzten Drittel der Saison 2008 kam er ins Team. Seine Steigerung- und Lernfähigkeiten sind fantastisch. Angestrebtes Ziel '09 die Punkte nicht knapp verpassen sondern einfahren.

DMSB open Supersport 3.Platz

Horice - 3.Platz

Frohburg - 5.Platz

Die Saison 2008 steht vor der Tür. Für die Klasse 600 Supersport haben wir noch einen freien Fahrerplatz zu vergeben.
Bewerbungen senden sie bitte unter

oder rufen uns an unter
030 /53 44 049

Zur IDM - Schleiz trifft Kilometer Karl auf das Team Race Point Berlin.

"90 Jahre" Race-Point-Berlin startet
in der IDM SSP600 in Salzburg,
mit Heidger und Brandt!
Dienstältestes Team in der IDM !!

Nach erfolgreichen Testfahrten
beim Festival Italia.
DMSB Sportbike Pokal
am Wochenende
in Oschersleben.

Heidger sichert sich die Pole und Brandt startet von 2.
Teamchef Brandt sichert
sich 2 Siege und Heidger
fährt auf 2 und auf. 3.

Nun die Rückkehr für Heidger, in die Klasse der Supersport, nach seinen Jahren 94-95 in der SSP DM und EM und seinem Thunderbike- Supersport WM Jahr 1996 im Team Ten Kate.

Die Saison 2008 steht vor der Tür. Für die Klasse 600 Supersport haben wir noch einen freien Fahrerplatz zu vergeben.
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030 /53 44 049